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陈列于莫斯科胜利公园内，觉得应该是苏联的战利品，德国佬的杰作！
但就不知道什么型号，既不是多拉大炮也不像利奥波德

利奥波德 大炮


战德国280mm“利奥波德”列车炮

佩服德国二战的制造业。。
从十九世纪中叶人类开始尝试在铁道载具上装上火炮，以达至可移动作为远程打击力量之目的。随后经过不断改良及增大火炮口径，直至第一次世界大战时期更达至高峰，欧美列强均争相发展及拥有自己之铁道炮。德国由于战败关系，直至1933年纳粹党上台，不顾凡尔赛条约重整军备，更将铁道炮进行重点发展及现代化，而K5(E)及21cm之K12(E)则为当其时最新之设计。

管长21.54米口径28cm射程达60公里之K5(E)“利奥波德”列车炮由前后两组6轴各12个铁道轮之平台车承载，调整主炮之射角则由炮身两旁各一组之液压装置及中央一组之液压缓冲器所负责，加上铁道上之地台转盆，使该炮可作360度旋转，实为最有威力之机动武器。

此列车炮在二次大战东西战线均有其影子，最有名之“安齐奥之役”曾给予过美军部队不少苦头。战后美军更将从“安齐奥之役”所卤获有别名“安齐奥安妮”之称之K5(E)铁道炮用船运回美国，并安放在马利兰州之“亚巴丁”博物馆供游人参观。









[ 本帖最后由 akula 于 2007-4-14 11:11 编辑 ]

多拉大炮

多拉大炮:

1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。

全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度

炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)

4.8吨 (高爆弹)

2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:

820米/秒 (高爆弹)

射程 : 28 - 47 公里

这个可是在二战中非常著名的列车巨炮，威力巨大。
不过我一直在想，铁轨是不是能够承受巨炮发射时的巨大后坐力。

很壮观啊 放在我家门口那该多好啊

自愧不如..............

引用:

原帖由 秋天 于 2007-4-14 11:26 发表
这个可是在二战中非常著名的列车巨炮，威力巨大。
不过我一直在想，铁轨是不是能够承受巨炮发射时的巨大后坐力。

我也擔心

加農炮.....

军事与铁道的完美结合
ak 的最爱？