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台湾糖业铁路

台湾糖业铁路

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台湾糖业铁路,简谓糖铁,地方或称五分车、五分仔车,普遍采用762mm轨距。其由来有多种说法。一说是其约为标准轨(1435mm)的一半,故称五分。而台铁1067mm则称七分,另有说法是车厢约为台铁一半而得名。糖铁主要是为配合台湾糖业需要而兴建的铁路。通常以运送原料为主,但亦能载运旅客,曾为台湾交通主力之一。公元1902年成立首间位于高雄的桥头糖厂,是全岛最早使用铁路运输的糖厂。

糖业铁路通常以糖厂为中心成放射状分布,并与国营铁路在车站接轨以便转运。日治时期由于糖厂为私人企业,彼此铁路并不相连。直至战后接收日人财产,将所有糖厂整并为国营的台湾糖业公司,并修筑南北平行预备线,才让全岛糖厂连成一气。



[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 14:35 编辑 ]

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機車1。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:00 编辑 ]
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機車與糖蜜罐車。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:06 编辑 ]
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機車3。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:01 编辑 ]
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機車4。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:06 编辑 ]
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糖鐵車庫。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:00 编辑 ]
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糖鐵列車行駛在油菜花田上。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 22:59 编辑 ]
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兩列糖鐵列車會車。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 22:59 编辑 ]
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糖鐵列車穿過馬路。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-19 23:00 编辑 ]
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