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木栅线是台北捷运最早通车的捷运路线，也是台湾第一条捷运路线，属于中运量系统。有别于其它捷运线大多布设地下路线，木栅线全线皆为高架路线，且由行车控制中心统一控制无人驾驶的2编成(4节车厢编组)电联车运行。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-13 22:19 编辑 ]

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中山国中站是台北捷运木栅线、内湖线的起始车站，为高架车站，两个侧式月台，一个出入口；另有与站体共构的联合开发办公大楼。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-10 10:25 编辑 ]

中山国中站的月台及屏蔽门。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-21 12:39 编辑 ]

电车抵达，木栅线之旅正式展开。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-21 11:25 编辑 ]

走在高楼大厦之中。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-21 07:48 编辑 ]

南京东路站为高架车站，有一个出入口。

不知道上海的朋友们有没有似曾相识的感觉。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-21 07:52 编辑 ]

南京东路。中间两个车道是公车专用道。

倒影。

电车穿过高架道路。