为什么马铁的车站没有PSD和空调，而西铁有呢？以后两条线连起来后，马铁可不可以加装PSD呢？

引用:

原帖由 danielkwong 于 2007-5-23 13:33 发表
为什么马铁的车站没有PSD和空调，而西铁有呢？以后两条线连起来后，马铁可不可以加装PSD呢？

西 鐵 有 三 個 密 閉 式 車 站+安 全 問 題,因 此 要 全 線 車 站 裝 PSD 和 空 調,而 馬 鐵 沒 有 密 閉 式 車 站,因 而 沒 有 PSD 和 空 調

相 片 由 KRTD 於 2007 年 1 月 22 日 下 午 拍 攝.
最 長 的 九 鐵 車 站--約 470 公 尺,位 於 上 璋 圍 村 以 北 的 天 福 路 旁,地 面 為 輕 鐵 車 站.
乘 客 可 從 輕 鐵 車 站 的 月 臺 乘 電 梯 直 上 西 鐵 大 堂.
車 站 橫 跨 屏 廈 路,在 輕 鐵 車 站 的 另 一 邊 為 公 共 交 通 交 匯 處.









朗 屏 站
位 於 朗 屏 邨 東 南,鄰 近 東 頭 工 業 區,設 有 公 共 交 通 交 匯 處.
車 站 的 其 中 一 支 樁 柱 深 入 地 底 129 公 尺.





元 朗 站
位 於 東 頭 村 以 南,旁 邊 為 新 元 朗 中 心,設 有 公 共 交 通 交 匯 處.
新 元 朗 中 心 地 面 為 輕 鐵 總 站.










天 水 圍 站 以 西 和 元 朗 站 以 東 分 別 設 有 避 車 側 線 或 渡 線

下 一 回 輪 到 兆 康 站 和 屯 門 站.

相 片 由 KRTD 於 2007 年 2 月 21 日 上 午 拍 攝.
今 次 介 紹 屯 門 和 兆 康 站
兆 康 站:位 於 屯 門 北 兆 康 苑 外,建 於 屯 門 河 中 游.
同 天 水 圍/元 朗/屯 門 站 一 樣,可 轉 乘 輕 鐵.













屯 門 站:位 於 屯 門 市 中 心 西 北 面 不 足 十 公 尺/載 通(九 巴)屯 門 82 廠 旁,建 於 屯 門 河 下 游.
同 天 水 圍/元 朗/兆 康 站 一 樣,可 轉 乘 輕 鐵,惟 可 轉 乘 輕 鐵 的 輕 鐵 車 站 卻 有 兩 個:屯 門 和 河 田.





下 一 集 為 兩 鐵 轉 車 站 系 列,由 南 昌 同 美 孚 開 始.
*請 留 意 下 一 集 都 係 同 日 拍 攝,但 基 於 部 份 發 表 位 置 的 版 規 問 題,因 此 分 開 張 貼.

但如果沙中线搞好了之后不是马铁跟西铁就连在一块了吗？那时候的话，是不是马铁的列车就要重组，加长到跟西铁的一样长？所以马铁的供电系统就跟东铁的不同而跟西铁一致。

引用:

原帖由 danielkwong 于 2007-5-27 11:30 发表
但如果沙中线搞好了之后不是马铁跟西铁就连在一块了吗？那时候的话，是不是马铁的列车就要重组，加长到跟西铁的一样长？所以马铁的供电系统就跟东铁的不同而跟西铁一致。

西 鐵 同 馬 鐵 同 東 鐵 供 電 系 統 絕 對 一 樣,惟 西 鐵 同 馬 鐵 應 不 會 連 接,否 則 工 程 就 大 了:東 鐵 縮 編 至 9 節 車 廂;沙 中 線 紅 磡 型 馬 頭 圍 區 間 坡 度 大 於 5%.對 列 車 和 乘 客 來 說 是 苦 過 DD.

的 而 且 確,沙 中 線 搞 好 後,西 鐵 編 組 是 9 節 車 廂,馬 鐵 編 組 是 8 節 車 廂;東 鐵 編 組 依 然 是 12 節 車 廂

相 片 由 KRTD 於 2007 年 2 月 21 日 上 午 拍 攝.
影 完 屯 門 和 兆 康 站 後,同 日 拍 攝+介 紹 南 昌 同 美 孚 站
南 昌 站:位 於 深 水 埗 富 昌 邨 對 面,是 九 鐵 同 地 鐵(東 涌 線)共 用 車 站(由 於 小 弟 未 考 慮 推 出 地 鐵 站 相 集,因 此 沒 有 拍 攝 南 昌 站 的 兩 項 特 色:轉 車 閘 機,兩 鐵 共 用 一 個 票 務 處)







美 孚 站:位 於 美 孚 新 邨 西 面,與 荔 枝 角 公 園 融 為 一 體.






加 送 西 鐵 列 車 轉 頭 燈 片 段.
[URL=http://s39.photobucket.com/albums/e161/37216216/R3/?action=view&current=NC8.flv][/URL]
兩 鐵 合 併(下) 將 介 紹 東 鐵 九 龍 塘 站,以 切 合 兩 鐵 合 併 果 陣 要 拆 除 部 份 閘 機 的 車 站,而 本 集 亦 標 誌 著 西 鐵 系 列 相 集 大 功 告 成.

根据KCRC网上的信息，当九龙南环线建好之后从新界过来的乘客可以在红磡转乘东铁。换言之西铁将延伸到红磡。
那时候东铁还到不到尖东？

引用:

原帖由 danielkwong 于 2007-5-27 21:44 发表
根据KCRC网上的信息，当九龙南环线建好之后从新界过来的乘客可以在红磡转乘东铁。换言之西铁将延伸到红磡。
那时候东铁还到不到尖东？

不 到 尖 東 了.

相 片 由 KRTD 於 2007 年 3 月 19 日 下 午 拍 攝,由 於 車 站 環 境 問 題,相 片 質 素 較 差,懇 請 見 諒.
今 次 介 紹 東 鐵 九 龍 塘 站,並「加 送」旺 角 站.
九 龍 塘 站:位 於 筆 架 山 隧 道 南 面 出 口,低 密 度 住 宅 區 又 一 村 東 面,是 首 個 九 鐵 和 地 鐵 的 轉 乘 站.
同 南 昌 站 和 美 孚 站,九 龍 塘 站 也 是 在 兩 鐵 合 併 果 陣 要 拆 除 部 份 閘 機 的 九 鐵/地 鐵 轉 乘 站.
值 得 一 提 的 是,以 區 議 會 地 區 劃 界 來 說:地 鐵 九 龍 塘 站 屬 九 龍 城 區 議 會 範 圍,而 東 鐵 九 龍 塘 站 則 屬 深 水 埗 區 議 會 範 圍.







下 一 站:旺 角.
*請 留 意 下 一 集 都 係 同 日 拍 攝

相 片 由 KRTD 於 2007 年 3 月 19 日 下 午 拍 攝,由 於 車 站 環 境 問 題,相 片 質 素 較 差,懇 請 見 諒.
今 次 介 紹 東 鐵 旺 角 站.
旺 角 站:位 於 花 墟 對 面(太 子 道 西),是 有 蓋 車 站.
上 蓋 建 有 新 世 紀 廣 場,帝 京 酒 店.
此 站 一 說 是 以 前 九 廣 英 段 的 油 蔴 地 站,一 說 是 以 前 的 一 條 火 車 隧 道.









Bonus:

本 集 亦 標 誌 著 兩 鐵 轉 車 站 系 列 相 集 大 功 告 成/東 鐵 車 站 系 列 相 集 進 入 尾 聲,因 為:

引用:

下 一 站:馬 場,未 滿 18 歲 之 乘 客 不 可 在 此 下 車
The next station:Racecourse,Do not alight the train for below 18-year-old passenger

馬 場 站 請 到 此 帖:
http://www.ditiezu.com/thread-11081-1-1.html

不 便 之 處,敬 請 原 諒.