期待一个全新的四号线不太现实，但是这个停运做的调试，对于以后的四号线，甚至是五号线运营，是举足轻重的，不能太功利，想立刻见到效果，呵呵～

我想知道，这几个月，收车后，三四号线还有没有通宵地调试？

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原帖由 Belfast 于 2007-5-6 23:37 发表
其實我更關心萬勝圍－－車陂南－－奧林匹克中心這段的建設情况。

到时开通这段又要停运调试啦~

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原帖由 Superman 于 2007-5-7 00:52 发表
我想知道，这几个月，收车后，三四号线还有没有通宵地调试？

通宵好似无，不过收车之后就有跑翻若干个全程作为调试

近这几个月，四号线基本是以安装设备为主，再加上部分的测试，动车的调试会相对比较少。
三号线从过年后，就进入异常巨大的信号调试，基本隔1天就有1天信号调试，特别是4月初，有数天晚上更加进行全程的时刻表演练，即10多列车在全线模拟正常运营进行演练，在有限的几个小时（其实没有“几”个那么多，充其量就2小时50分左右）里，设备状态、人员操作都得到了比较大程度的提高。

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原帖由 地铁通 于 2007-5-7 20:38 发表
近这几个月，四号线基本是以安装设备为主，再加上部分的测试，动车的调试会相对比较少。
三号线从过年后，就进入异常巨大的信号调试，基本隔1天就有1天信号调试，特别是4月初，有数天晚上更加进行全程的时刻表 ...

好，加倍努力，期待三号线上ATO的那一天

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原帖由 地铁通 于 2007-5-7 20:38 发表
近这几个月，四号线基本是以安装设备为主，再加上部分的测试，动车的调试会相对比较少。
三号线从过年后，就进入异常巨大的信号调试，基本隔1天就有1天信号调试，特别是4月初，有数天晚上更加进行全程的时刻表 ...

四号线学有设备未安装？？不过当初开通时，我见到其实连车站都还没正式建设完工