我一直不明白修这个地下直径线是作什么用的啊?

为了缩短天津站-天津西站间的距离

看图虽然简单,但笨重的火车进入地下不是这么简单的呀,进入地下必须不超过15度.想一想,搞不好会和五经道地道或者地铁二三九号线相遇.

引用:

原帖由 yaningxu 于 2007-5-9 16:47 发表



要不您了受累画一张

这下果然是名副其实的地下铁路！不知 东站--西站地下直径线宽度？高度？能容纳几线？
另外，最重要的问题是：如果里面走内燃机车的话，此隧道需要大号通风井，要不就缺氧 ...

不会走内燃机车的
都是电气化的

谁先施工，谁优先，规划的是规划！

引用:

原帖由 0070 于 2007-5-9 20:05 发表
为了缩短天津站-天津西站间的距离

难道缩短了这几公里的距离能对中国铁路产生深远的影响么????
花那么多钱修一条地下通道值得么?

引用:

原帖由 子弹头 于 2007-5-9 23:19 发表

难道缩短了这几公里的距离能对中国铁路产生深远的影响么????
花那么多钱修一条地下通道值得么?

1，这钱铁道部花。
2，以后经西站到天津站的或者可以直接走地下，通过市区的速度提高不少。

深远影响谈不到
但效率会提高不少

这个图怎么是曲了拐弯的？不能尽量修直写么？

修成单线还是复线？跨河隧道好几个，难度看来很大啊。