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[2号线] 广州地铁二号线车辆图(绝对首发)

他是什么供电方式啊
怎么像三轨供电

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原帖由 淡蓝顽石 于 2007-5-9 20:46 发表
他是什么供电方式啊
怎么像三轨供电
暈低!!!
Vehicles of Line1,Line2,Line4 & Line5.

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什么是三轨供电?

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原帖由 JERRY1 于 2007-5-9 17:40 发表
德国拼装的~也不外如是...做工跟长客一样!
赶工出来的东西...

个人感觉那两列进口车比CRC-Bombardier的还差

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原帖由 Cyanide 于 2007-5-10 10:41 发表


赶工出来的东西...

个人感觉那两列进口车比CRC-Bombardier的还差
说实话,工艺方面还是进口车较国产好很多。当然,国内也是首次生产,有一个熟练的过程,等到生产增购车的时候,水平已经赶上来了。

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原帖由 metroman 于 2007-5-10 11:19 发表
说实话,工艺方面还是进口车较国产好很多。当然,国内也是首次生产,有一个熟练的过程,等到生产增购车的时候,水平已经赶上来了。
因为当初这两组车虽然是在德国组装,但合同仍规定要用中国的部件。就是要保持跟长春产的车有相同的国产率。
但当年德国水灾,加上国产的部件很多都跟不上。当时报纸讲的是试验通过的就只有蓄电池。而且庞巴迪还说,就算能赶得出来,也不一定保证2号线开通时用的那组车可以自己开动。
所以庞巴迪就自己倒贴换上了由自己的供应商提供的很多部件,组装在那组空运的列车上。

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原帖由 danielkwong 于 2007-5-10 11:33 发表

因为当初这两组车虽然是在德国组装,但合同仍规定要用中国的部件。就是要保持跟长春产的车有相同的国产率。
但当年德国水灾,加上国产的部件很多都跟不上。当时报纸讲的是试验通过的就只有蓄电池。而且庞巴迪 ...
那就是说4344的进口化比4546要高很多啦!!!
Vehicles of Line1,Line2,Line4 & Line5.

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把原版的图发给我好吗?
Prapiroon@126.com
……抟扶摇而上者九万里,去以六月息者也。
——《庄子 逍遥游》 扶摇:旋转而上的暴风

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好图啊~呵呵~

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其实大部分还是国内运到德国后组装的,除了一些电路上的模块是国外的,我曾经看到4344的一些主要部件贴着国内厂商的名称啊。。。。

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